MESSERSCHMITT Me 410 B-2/U4 | Alemania

El cazabombardero Messerschmitt Me 410 Hornisse, fue un Heavy Fighter¹ y Schnellbomber² utilizado por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Fue en realidad una mejora del Me 210, utilizado como bombardero ligero, patrulla marítima y reconocimiento, que presentaba características de vuelo deficientes y de hecho tuvo una vida muy corta. Con un fuselaje más largo y motores de mayor potencia, el nuevo modelo se renombró como Me 410. El cambio principal fue la introducción de motores Daimler-Benz DB 603A más grandes (con 44.5 litros, 2,715 en 3 cilindros ) y más potentes. Se comenzó a utilizar en enero de 1943 (con dos años de retraso) y, hasta septiembre de 1944, se fabricaron un total de 1.189 unidades de todas las variantes.

A pesar de ser el cazabombardero favorito de Hitler, a mediados de 1944 dejaron el combate y se destinaron a la defensa del Reich. Su producción se redujo en favor de los cazas monomotores armados como destructores, y los Me 410 que quedaban en servicio volaban solo en tareas de reconocimiento, aunque algunos operaron durante la Batalla de Normandía para el reconocimiento nocturno a gran altitud.

Me 410, RAF Museum Cosford (2009). Tony Hisgett from Birmingham, UK [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

El Me 410 B-2/U4 tenía una buena protección del morro y de la cabina. Iba armado con un cañón de 50 mm capaz de destruir tanques pesados ​​y cualquier avión con un solo disparo (requería buenos artilleros, lo cual no siempre ocurría). Con una buena velocidad de ascenso y posición de despegue, podía volar con un solo motor; sin embargo, por su tamaño era un blanco perfecto para los enemigos y tenía una velocidad de giro muy lenta.

¹ Aviones de combate diseñados para transportar armas más pesadas u operar a distancias más largas que los aviones de combate ligeros.
² Bombardero que para evitar a los aviones enemigos depende más de su velocidad que del armamento y armadura defensiva.