KFZ.385 TANKWAGEN | Alemania

El camión Opel Blitz fue uno de los más numerosos y extendidos en el ejército alemán y uno de los vehículos más conocidos de la Segunda Guerra Mundial. Se construyeron más de 82.000 unidades entre 1937 a 1944.

A lo largo de sus muchos años de servicio activo, junto con la versión básica de carga se desarrollaron diferentes variantes especializadas partiendo del chasis básico: generadores de de aire caliente para usar con equipos en invierno, unidades móviles de baño, vehículos de peluquería, etc. Sin embargo, uno de los tipos más destacados y familiares fue el de servicio de combustible de aviación, el Flugbetriebsstoff Kessel-Kraftwagen (Kfz.385), ampliamente utilizado desde el norte de África hasta el frente oriental: el B-Stoff Fuel fue diseñado originalmente como un reabastecedor de aeródromo para la Luftwaffe, y recibió la designación Kfz.385.

Los primeros tenían una cabina de conductor abierta, con una cubierta de lona, ​​al igual que los primeros camiones de carga este tipo, para facilitar las maniobras del conductor en los aeródromos cerca de los aviones. Los que operaban en el frente ruso, sin embargo, llevaban cabinas cubiertas como protección para el frío.